1.4825 1480x1180x600mm Lekapan Rawatan Haba untuk Relau Pelindapkejutan | FH®

Lekapan Rawatan Haba Relau Pelindapkejutan FH®:

Lekapan relau pelindapkejutan bukan sahaja mesti menahan suhu tinggi seperti lekapan rawatan haba yang lain tetapi juga mempunyai kekuatan panas yang tinggi, rintangan lesu haba yang sangat baik, dan keliatan yang mencukupi untuk menahan kejutan haba yang teruk dan potensi kakisan daripada pelindapkejut (minyak, air, larutan polimer atau mandi garam).

1. Kedudukan & Keselamatan yang Tepat: Memastikan bahan kerja tidak beralih semasa pemindahan dan pelindapkejutan, menghalang penyejukan yang tidak sekata akibat pergerakan.

2. Kawalan Herotan Aktif: Ini adalah fungsinya yang paling kritikal. Ia menentang ledingan bahan kerja semasa pengecutan pelembut dan pelindapkejutan suhu tinggi melalui sokongan, kekangan atau aplikasi pra-tegasan.

3. Membimbing Proses Pelindapkejutan:

• Mengawal Kaedah Perendaman: Memasukkan pelindapkejut pada sudut dan kelajuan tertentu untuk mengurangkan filem wap dan memastikan penyejukan seragam.
• Mendayakan Penyejukan Arah: Mereka bentuk untuk kadar penyejukan berbeza pada kawasan yang diperlukan (cth., menambah penebat atau panduan aliran).

4. Menahan Renjatan Terma Melampau: Bahan menahan tekanan haba yang besar apabila bergerak dari ~800-1000°C ke dalam cecair pada berpuluh-puluh darjah dalam beberapa saat.

5. Menentang Kakisan Sederhana/Hakisan: Minyak pemadam, air garam, polimer, dsb., mempunyai pelbagai kesan mengakis/oksidatif pada logam.

Jenis Utama & Contoh Biasa:

1. Jenis Galas Beban Universal:

• Dulang/Bakul: Untuk pelindapkejutan kelompok bahagian kecil dan biasa (cth., pengikat, penggelek galas). Bahagian bawah mesti mempunyai jurang yang mencukupi untuk aliran pelindapkejutan.
• Penyangkut/Rod Mencucuk: Untuk aci gantung atau bahagian jenis lengan, pastikan rendaman menegak untuk mengurangkan lenturan.

2. Lekapan Rawatan Haba Anti-Herotan Khusus (Kategori Teras):

• Mati Pelindapkejutan Tekan Gear: Contoh paling klasik. Gear yang dipanaskan diletakkan di antara mandrel tirus dan acuan penekan untuk pelindapkejutan di bawah penekan, dengan berkesan mengawal herotan dan kerataan gigi gear.
• Pengapit Pengembangan Cincin Galas/Bahagian Anular: Kembangkan dari dalam ke dinding luar atau pengapit dari luar pada lubang dalam untuk mengelakkan kebulatan luar.
• Rak Sokongan Aci Panjang: Mempunyai berbilang penggelek berbentuk V atau blok sokongan, membolehkan aci mengecut dengan bebas semasa pelindapkejutan sambil mengekalkan kelurusan.
• Bingkai Meratakan Bahagian Plat: Gunakan plat atas atau struktur rangka untuk mengehadkan meledingkan plat nipis semasa pelindapkejutan.

3. Lekapan Khusus Pengerasan Induksi:

• Bersepadu dengan gegelung aruhan untuk pengerasan setempat. Letakkan dengan tepat kawasan yang akan dikeraskan dan pandu penyembur penyembur.

4. Lekapan Pelindapkejutan Vakum/Suasana:

• Mempunyai kekuatan tinggi dan turun naik yang rendah pada suhu tinggi (untuk mengelak daripada mencemarkan relau dan bahan kerja). Selalunya diperbuat daripada grafit, molibdenum, tungsten, atau aloi tahan haba khas.
  
  

Pertimbangan Reka Bentuk Utama:

1. Pemilihan Bahan (Keutamaan):

• Keluli Tahan Haba: Cth., AISI 314, 330, 253MA, sesuai untuk kebanyakan suasana pelindapkejutan neutral atau sedikit mengoksida, menjimatkan kos.
• Aloi Suhu Tinggi: Cth., Inconel 600/601, Haynes 230, untuk suhu yang lebih tinggi, persekitaran menghakis yang lebih keras atau relau vakum.
• Bahan Khusus: Grafit (untuk pelindapkejutan vakum suhu tinggi, jisim haba yang rendah, tetapi sensitif hentaman); Seramik Silicon Carbide (suhu melampau, tahan haus, tetapi rapuh).
• Pertimbangan: Kekuatan hasil suhu tinggi, kekonduksian terma, pekali pengembangan haba (ideal dekat dengan bahan kerja), rintangan kejutan haba, rintangan kepada kakisan sederhana.

2. Reka Bentuk Mekanik Struktur:

• Elakkan Kepekatan Tekanan: Gunakan fillet dan kurangkan sudut tajam.
• Simetri & Keseragaman: Memastikan pengagihan haba dan penyejukan sekata.
• Seimbangkan Pemberat Ringan dengan Kekuatan/Keliatan: Mengukuhkan kawasan galas beban utama, mengurangkan berat di kawasan tidak kritikal untuk mengurangkan jisim haba dan penggunaan tenaga.

3. Reka Bentuk Laluan Aliran Penyejukan:

• Struktur lekapan mesti membenarkan pelindapkejut mengalir dengan bebas dan pantas, tanpa mewujudkan zon mati yang boleh menyebabkan penyejukan setempat (bintik lembut) yang tidak mencukupi pada bahan kerja.
• Kadangkala memerlukan reka bentuk panduan aliran atau bukaan untuk mengarahkan cecair ke kawasan kritikal.
  
  

Jadual Gred Bahan:

Soalan Lazim:

S: Bagaimana untuk memberi pertanyaan?

A: Langkah 1, sila berikan kami beberapa butiran tentang relau anda, suhu operasi, kaedah penyejukan, memuatkan berat relau anda dan sebagainya;

Langkah 2, lebih baik menyediakan lukisan 3D;

Langkah 3, apabila kami mempunyai butiran yang mencukupi, kami boleh mereka bentuk lukisan produk dan memetik sewajarnya;

S: Bilakah saya boleh mendapatkan harga?

A: Kami biasanya memetik dalam tempoh 24 jam selepas kami mendapat pertanyaan anda (Kecuali hujung minggu dan cuti). Jika anda sangat mendesak untuk mendapatkan harga, sila e-mel kami atau hubungi kami dengan cara lain supaya kami boleh menawarkan sebut harga kepada anda.

S: Bilakah akan membuat penghantaran? /Apakah masa penghantaran?

A: -Sampel Pesanan: 35 hari selepas menerima bayaran penuh.

-Pesanan Stok: 10 hari selepas menerima pembayaran penuh

-Pesanan OEM: 30 hari selepas menerima deposit.

S: Apakah perkhidmatan selepas jualan anda?

A: Waranti 1 tahun untuk semua jenis produk;

Jika anda menemui apa-apa aksesori yang rosak buat kali pertama, kami akan memberi anda alat ganti baharu secara percuma untuk diganti dalam pesanan seterusnya, sebagai pengilang yang berpengalaman, anda boleh yakin dengan kualiti dan perkhidmatan selepas jualan.

S: Apakah syarat pembayaran anda?

A: T/T

Pembayaran<=USD10000, 100% lebih awal. Pembayaran> USD10000, 50% T/T terlebih dahulu, baki sebelum penghantaran.

S: Apakah kaedah penghantaran?

A: Diangkut melalui DHL, UPS, EMS, Fedex, Pengangkutan udara, pengangkutan laut atau pengangkutan kereta api.